桥式起重机钢结构中主梁与端梁维修方式
桥式起重机的钢结构主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机室等构件组成。
一、桥式起重机主梁。通用桥式起重机由两根主梁和两根端梁以及一些零部件组成桥架、有桁架式主梁和箱型主梁。
桥式起重机主梁是承担小车重量和外载荷的。因此必须具有足够的强度、静刚度和动力刚度，以便保证在规定载荷作用下，天桥区起重机，其主梁在弹性下挠值允许在范围内不至于发生形变。
二、桥式起重机端梁。桥式起重机的端梁是主要受力构件，抓斗起重机，在主梁之间采用焊接或者螺栓连接，端梁多用钢板组焊成箱型结构。在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。
在旧式的桥式起重机上面，大车的车轮组均采用滑动轴承直接支承端梁下面，而在新式的桥式起重机上，大车的车轮组却是以角式轴承与端梁用螺栓连接，悬挂起重机，其目的是为了方便维修。
MDG型单主梁吊钩门式起重机
MDG型单主梁龙门起重机
本系列产品设有司机室操纵和地面操纵两种形式。
特点：
4、起重量小于或等于20/5吨时，小车采取垂直反滚轮形式；起重量为32/5吨时，起重机配件，小车采取水平反滚轮；
5、起重量为32/5吨时，电控设备集中安装在一个电气房内。电气房以支腿为中心与司机室对置。
6、本产品起升高度分为起重机轨面以上及以下两部分，请用户务必注意。
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